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Mavic racing bike wheels 2021 hubs with silencers and better tubeless

Mavic racing bike wheels 2021 hubs with silencers and better tubeless

Mavic racing bike wheels 2021 hubs with silencers and better tubeless

The new focus of the brand is reflected in the range of the Mavic wheels for 2021.After turbulence in 2020, the French bring a tight program around the classics Ksyrium, Cosmic and the quite new all-road bike sets.Among other things, it should be characterized by particularly simple tubeless handling.Here is the information about the new wheels and rims of the traditional brand.

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contents

Mavic wheels 2021 information

Mavic wants to go back to the roots under new ownership and promises noticeable improvements in terms of lifespan, service and driving qualities for his racing bike program program.Among other things, the French, who operate their own carbon rim production in France.In addition, they largely set up the wheel offer in their VAT construction (Universal Tubeless System).It should make the tubeless set-up easier through a closed rim bed.The most important information:

Diashow: Mavic Rennrad-Laufräder 2021: Naben mit Schalldämpfer und besseres Tubeless Diashow starten » # Mavic hat seine Laufrad-Modelle 2021 komplett überarbeitet - Neue Naben und neue Felgen gehören dazu – hier die Cosmic SLR Bauteile. Gut zu erkennen sind die Fore Speichenköpfe, die in die Felge geschraubt werden# Einige der Carbonfelgen werden von Hand in Frankreich gerfertigt# Auch die Alu-Felgen-Produktion findet in Frankreich statt

Details

The range of the Mavic Laun wheels in 2021 comes up with a whole series of innovations and innovations.The traditional French brand wants to reflect on its core competencies and has made its wheel offer clearer.At the same time, the most important new technologies should find their way into the vast majority of the models.These are:

Fore technology: It is used in both the aluminum wheels and carbon laud cords.The spokes holes have a thread into which the special sparkling lifter is screwed directly into.This enables a closed rim bed.This in turn should be beneficial to the stability of the rim.According to Mavic, aluminum rims become 20 % side-tired and up to 4 times more resistant to overload breaks.For carbon rims, forum is supposed to reduce the weight by 10 %.In addition, the closed rim bed makes the tubeless set-up easier.Clothing the sealing tape is omitted.

# Die neuen Infinity-Naben sind werkzeuglos montierbar - Innen stellt jetzt ein Ratchet Freilauf schnellstmöglich den Kraftfluss her. Die Achse wurde vergrößert

Infinity hubs: Mavic also brings a completely new generation of hubs to the new model year.The new infinity hubs have a completely new structure:

VAT tubeless for all tires: The Mavic UST Tubeless system is the rule in the entire model program.Also means: According to Mavic, all tubeless tires that correspond to the ETRTO standard can be used on the rims.The brand claims to have laid the basis for ISO and ETRTO norms.In addition, the rim bed was revised again.It now has no groove for simpler assembly (and disassembly) that absorbs the tire core.Nevertheless, the profile should still give the tire with very low pressure.Only special disciplines such as "close" are except for the new "is for all rule".

# Die Felgen bekamen ein neues Felgenbett-Design - Es soll eine einfachere Montage und Demontage des Reifens erlauben# An den Speichenlöchern ist das Material verstärkt - Die hochwertigen Modelle besitzen die Fore Technologie mit verschraubten Nippeln

Last but not least: the model names were also tightened."Ksyrium" now always stands for aluminum wheels."Cosmic" means that the impeller is built around a carbon rim.The abbreviations "Ultimate", "SLR", "SL" and "S" stand in this order for the performance level decreasing to "S".

Mavic impeller innovations 2021

And these are the new Mavic wheels 2021, in which the new technologies are used:

Ksyrium 2021

Ksyrium SL

# Ksyrium SL 25 Disc - 1.575 g – 650 €# Ksyrium SL Felgenbremse - 1.480 g – 600 €

Ksyrium S

# Mavic Ksyrium S Disc 2021 - 1.670 g Laufradsatz für ebenfalls 400 e# Mavic Ksyrium S 2021 für Felgenbremse - 1.570 g Laufradsatz für 400 €

Cosmic 2021

The Mavic Cosmic series is the most comprehensive in the 2021 program.All wheel sets are available as a disc variant at all heights.In the version for rim brakes, the Cosmics 2021 only come at 40 mm rim height.In contrast to the SL variants, the SLR variants have the fore system and elliptical spokes.Interesting: The prices are not based on the rim level and are identical to all available rim profiles.

Mavic Rennrad-Laufräder 2021 Naben mit Schalldämpfer und besseres Tubeless

Cosmic SLR

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Cosmic SL

# Cosmic SL 32 Disc - 1.500 g# Cosmic SL 45 Disc - 1.575 g# Cosmic SL 40 - 1.500 g für den Felgenbrems-LRS

Cosmic Ultimate T Disc 2021

The Cosmic Ultimate T Disc is the top model of the Mavic wheel palette for 2021.It is made entirely in France by hand.With a weight of 1.225 g According to Mavic, the Mavic Ultimate T Disc are one of the extra -light Laurad sets at a height of 40 mm.

# Cosmic Ultimate Tubular 2021 - Das Top-Modell der Serie für den Schlauchreifeneinsatz wiegt nur 1.225 g# Cosmic Ultimate T Disc mit Speichen und Flanschen aus Carbon an Hinterrad...# ...und Vorderrad

All -road 2021

All -road SL

# Mavic All -road SL Road+ Disc in 650B - Größere Maulweite von 25 mm für den härteren Einsatz # Mavic Allroad s Disc 2021 - Einstiegsmodell mit 22 mm Maulweite und 1.765 g Gewicht für 400 € / Paar

Allroad s

# Mavic Laufräder und ihre Technologien im Überblick

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Text: Redaktion / Fotos: Pressemitteilung
Best of Test: Die besten Bikes 2022 40 Bilder »

41 comments

  1. Dr.Troy

    Since 10/2020

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    Baccara 48 mit DT240 EXP für 1030 Euro war aber ein guter PreisDr.Troy,
  2. Cycliste17

    Since 11/2013

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    Normalpreis, nicht Black Friday Preis. Trotzdem günstiger weil auch selbst gespeicht. Bin heute mal wieder eine kleine 70 km Runde gefahren. Durchschnitt war besser als mit 23mm hohen Alu's. Aber bitte jetzt keine Aero-Diskussion anfangen.Cycliste17,
  3. Moomn09

    Since 06/2014

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    Bin grundsätzlich bei dir. Aber was Ersatzteile und Reparatur angeht fährt man mit Mavic meistens vergleichsweise gut, einfach weil es immer noch die mit meistverbreiteten Laufräder sind. Lagerschaden bei einer exotischen Nabe in einen Pyrenäenkaff? Bonne chance...Moomn09,
  4. Dr.Troy

    Since 10/2020

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    Was sagt man dann bei DT Swiss und co 1400 ARC 47mm wiegen offiziell 20g weniger und kosten offiziell 800 Euro mehr. Bei Gewicht / PL kann doch keiner der System LRS mit einem Aufgebauten mithalten. Nach dem ich mir lange LRS um den Preis angeschaut habe, habe ich wenige von den großen Herstellern gefunden die leichter bei dem Preis und der Höhe waren, daher würde ich das so nicht bestätigen. Aufbau war aus diversen Gründen für mich aktuell keine Option und da wäre ich immer ehr so bei 1300/1400 Euro gelandet, was mir zu viel war.Dr.Troy,
  5. Cycliste17

    Since 11/2013

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    Die großen Hersteller sind selten günstig. Schau mal Enve und Co. SwissSide hatte sich mal selbst gelobt, Hightech günstig zu verkaufen. Von DT sind nur die 1100er Laufräder leicht. Kosten aber deutlich mehr.Meine Räder wiegen 4g mehr wie Tune Schwarzbrenner 2.0 mit 45mm gestrickter (Schmolke?)-Felge. Tune kostet aber 1900 und ich habe 1320 bezahlt. 1468g für 1320€ ist doch okay. Es gibt noch günstigere LRS, da ist man aber wieder bei 1,6-1,irgendwas Kilogramm. Für mich war es der beste Kompromiss. DT Naben und Sapim Speichen sind doch bewährt. Eigentlich war Campa mit 50mm mein Favorit. Hinten auf der linken Seite aber radial gespeicht??!! Sollte man nicht machen. Außerdem wieder zu spezielle Teile, die es in absehbarer Zeit nicht mehr gibt. Oft kosten sie auch zu viel. Warum eine dicke Zicral-Speiche mit schlechter Aerodynamik kaufen, wenn es Aerolite/CX-Ray viel günstiger gibt? Ich werfe auch nicht alle 3 Jahre Teile oder ganze Räder weg. Gibt Leute, da ist das völlig normal. Ich habe ihnen gerne alles abgenommen. Geschenkte Ultegra-Teile ist doch schön, oder?Cycliste17,
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